Већина Саусворк
   Фото: Мост Саусворк

Саусворк мост који повезује Дистрицт Саусворк анд тхе Цити, стоји на сајту свог претходника, који је имао своју историју славе и неуспеха.

Стари мост, изграђен 1819. године од стране познатог инжењера Џон Ренние, Ср., одмах је постала предмет дивљења универзалног. Његови савременици је рекао да је шармантан, снова, грациозан, а сада, након његовог отварања, Француска може да настави да се похвали само у броју својих осовина, али не и њихова вредност, сјај и високе цене.

Мост, који је одмах почео звати "гвожђе" (за разлику од "Стоне" - Лондон), био је заиста иновативан. Њена централна дужина лук 73 метара је сматран у време када је најдужи гвожђа лук на свету. Све у свему, изградња је више од 5000 тона метала. Изван поглед моста је типично британски - једноставна и строга. Није ни чудо написао да се спојила са скромним поносом древне елеганције и снаге.

Ентузијазам брзо смирио када је постало јасно да путују на трајекту накнаде. Фрее Стандинг мостове код Блацкфриарс и Лондону, и људи природно их воле. Поред тога, улази у мосту су превише стрма за коње са колица. Трошкови за изградњу објеката није исплатило. Општи грађевински компанија је почела да искусе финансијским тешкоћама и прије завршетка радова (иако много новца троши на спектакуларном осветљење моста у време свечаног отварања у поноћ). Џон Рени чак морала да тужи за своју плату.

Нови мост да замени неуспешни почео да гради 1913. године, али светски рат престао да ради, а прелаз је отворио краља Џорџа В и краљице Марије у само 1921. године. Нови мост пројектован Сир Ернест Георге - пиатиароцхни, са четири куле занимљиво. Претпоставља се да је у својим нишама стоје статуе, али ниша остављена празна. Али постоје камене клупе за уморне шетача.

Лампиони у облику крста, монтираним на ограде, такође не одговара првобитног плана. Прво су три лампе, али тридесет ових лампи (они стоје на сваких 20 метара) заслепљен пролази бродова на Темзи. Дакле, 1956. године, "екстра" лампа уклоњен.

У 2011. години, мост упдатед: лукови, балустраде и светла поново офарбан у оригиналне боје - зелене и жуте. Није превише у комбинацији са каменим куполе, али су бојење појављује тежа него у неком другом Лондон Бридге.

  Ја могу да употпуне опис