Историјски музеј железничке опреме налази се у Совјетском подручју, у близини железничке станице у Сејач Берд аутопута који води од града до Академгородок. Изградња музеја почела је у мају 2000. године дошло до Стандоффс, насипа и поставила шине. Отварање Музеја историје железничке опреме одржан је у августу 2000. године за прославу пруге.

Посебност музеја лежи у чињеници да је у Западној Сибериан Раилваи прикупљених узорака јединствене хардвера, локомотива, путничких и теретних возила и опреме нумера. У будућности, планира да отвори музејска поставка посвећена инструментима и средствима сигнализације, напајање, комуникације и друге опреме.

Иницијатор оснивања базе је направљен наследни железничар Николај Аркхиповицх Акулинин. Његова идеја је подржан од стране руководства пута. Н. Акулинин за девет година водио музеј назван по њему касније.

Дужина музејске изложбе на отвореном - око три километра. У принципу, изложба основи музеја има више од 100 различитих експоната. У музеју можете видети 7 различитих локомотива ослобађање. Најстарији експонат је локомотива распоред "Агилни" од деветнаестог века. Од посебног интереса такође користи парне локомотиве 1912 издање. Локомотива је изграђена на пројекту, који је развио руски дизајнер Лопусхински. У Русији, ове локомотиве су произведени до 1923. Поред тога, музеј може видети остале домаће локомотиве, парне локомотиве направљене у Мађарској и САД, 15 локомотива, произведени у СССР-у (1964 -1971 гг.), И 12 локомотива које су емитоване на другачији Време.

Поред музеја железничке опреме у излагању аутомобилске технике. У збирци има совјетски аутомобили "Москвич", ГАЗ, ЗАЗ, неколико трактори, камиони, све-теренска возила, па чак и амерички "Форд".