М Красинтса Музеј аутомобила на отвореном простору се налази у Арс округу Тула региона. Историја музеја датира из 1991. године, када су Москва рели возач клуб тимови и професионални механичар, Мајкл Красинетс, изгубио велике спортске, ангажовани у прикупљању старих совјетских аутомобила. Аутоматско Мајкл је на улицу целу Москва, комшије су бесни и пожалио се редовно запалили аутомобиле и пљачкали, и На дан избора половини колекције је упућен властима на депонији.

Затим Мајкл и његова супруга је морала да прода свој стан Мосцов. Са новцем је купио неколико реткости, а цела колекција отишла у село Цхерноусово да је у Тула региону. У врту куће која стоји на стрмој обали Црна Река, Мицхаел и наставља да се укључе у обнову аутомобила и стварања музеја.

Временом, музеј постао филијала М Красинтса Цхернски Лоцал Хистори Мусеум, и колекционар његовог истраживача. Музеј је збирка машина које су коришћене у периоду од 1946. до 1991. године.

Испред Михаила на терену су готово сви модели аутомобила, који су издате на АЗЛК. На следећем "уличици" може видети "Козаци". У СССР је "Запорозхетс" је популаран због релативне јефтиноћу. Такође, "Козаци" због великог зазора разликовали високу саобраћај. Ацросс тхе Аллеи - представници Горки фабрици аутомобила, "Побједа", "Волга", "Зима". У међувремену, аутор музеја стоји полицијску тему. На ивици је тешка машинерија.

Иза куће се паркирао Красинтса посебно драга његовом срцу аутомобила. Овде можете видети "Москвицх", која је почела са автоколлектсииа, "Мерцедес" у 1964. и "Галеб" ГАЗ-13. Сва возила су испоручена у Цхерноусово који је возио или крутом спојницом.

Поред популарни модели у Музеју Мицхаел могу упознати са ретким примерцима изолованим. На пример, прототип "Москвицх 3-5-5", који је планиран у низу уместо 412-ог. Красинетс га је купио у фабрици музеју. Такође автомузее под отвореним небом, можете видети хитну помоћ, направљен на основу свестраног "ГАЗ-22" мицроцар "ФДД".

Демонтирати смо ограда је тело "Москвицх-415" - неку врсту "Јееп", који је наручио од стране војске у АЗЛК, али не долазе до производње. Присталице 4к4 могли бити заинтересовани у малим серијама производи погоном на четири точка верзија "Московљана" - свестраног М-411, "Победа" ГАЗ-72, М-410Н седан.

Планови Мајкл Красинтса - облоге пут до музеја и изградња затвореног комплекса. Данас, музеј је више као збирци старе, поцепане совјетским аутомобилима готово пусто село у коме је хард диск.