Мост Вицториа Бридге - друмски и пешачки мост преко реке Бризбејн. Садашњи мост, отворен 1969. године, је трећи једна константа прелаз реке, подигнута је на овом сајту. Мост је подељен на траке за возаче, бициклисте и пешаке.

Викторија мост повезује Соутх Беацх Парк и Културни центар Куеенсланд у пословном центру Бризбејн на северној обали мора. Мастер план центра Брисбане Цити појављује нови прелаз, непосредно уз Вицториа моста и има назив "Аделаида Стреет Бридге", који ће преузети део пешака, бициклиста, аутобуса и можда Једношинско градски превоз да се донесе Вицториа Бридге искључиво за моторна возила, као што је било.

Изградња првог моста преко реке Бризбејн су почели 22. августа, 1864. Тај мост, познат као Брисбане, је направљена од дрвета и брзо је почео да се руши због инвазије на морског ларве древотоцхнитси коначно срушила у априлу 1867. Градско веће није био у стању да поправи мост и његова олупина две године пао у реку.

Нови прелаз, који је отворен у јулу 1874. године гувернер Квинсленд, био је гвожђе, а цена карте за њен наплатити таксу .  Мост је изграђен на новац узет од кредита Градског већа, који је требало да буде враћен од накнада .  Међутим, недостатак профита довело до тога да је мост преузела колонијалне власти, која је успоставила жреба распон који се испоручује са високим стубовима могао да се попнем на реку .  Затим, на мосту су изграђени трамвајске линије .  Током поплава у 1893. мост је делимично однела од бесни потока Бризбејн реке .  У 1897. још један мост је изграђен, који је деловао све до 1969. године, када је уништено .  У исто време за транспорт роба и људи користе трајекте .  То мост је изграђен од челика и имао два коловозе и пешачке стазе два .  Године 1943. постао је очигледно скретање моста због повећаног саобраћаја .  Трам путеви су морали да одбију и пешачке стазе и потпуно чист . 

Нови мост, отворен 14. априла 1969, било неопходно због све већег аутомобила саобраћају. Његова изградња коштати 3, 2 милиона аустралијских долара.