"Понт Карусел" - тзв једна од песама Рилке. То не говори о мосту, али слепи човек који је стајао на њему, али без имена не могу да разумеју трагичну причу. Зато што је слепи човек који је стајао на мосту који води ка Лувр, који је у срцу Париза, у центру лепоте да види.
Рилке је написао више од старих, а не претварају Понт Карусел, али то није битно - место је практично исти. Капија Карусел испред Превезла изградио краљевске декретом Лоуис-Пхилиппе И 1831. Изградња је поверена инжењер Антоан Реми Полонсо, човек склон иновацијама и обрачунатих ризика. Док је већина париских мостова били виси, али је ставио лук, и коришћење релативно новог материјала - гвожђа, у комбинацији са дрветом. Подржава дизајн украшен са великим гвозденим прстенова да Парижани одмах почели иронично називају салвета прстење. На сваком углу моста на високим постоља постављен камен алегоријске скулптуре у класичном стилу Луја од Петито - женске фигуре које представљају индустрију, обиље, Париз и Сена.
У 1883. мост је затворен за шест месеци да ажурира дрвених елемената. Чак и тада, стручњаци су препоручује да их заменимо са гвожђем, али је то учинио само у 1906., користећи армираног бетона. Упркос рестаурације, мост је сувише узак и сувише ниско за застарелу двадесетог века. Одлучено је да се изгради нова, мало даље.
Инжењери Хенри Ланге и Жак Моран развија пројекат настојао да сачува силуету старог моста, већ позната грађанима. Поред тога, они су напустили употребу метала услед непосредној близини старих зграда - Лувр, у Понт Неуф и Понт Роиал. Тако, трехароцхни Пон Карусел, води право до капије Лувра, не изгледа модерно. Иако бетон, он се суочава са каменом, а на улазу у томе сви исти став о својим постоља пажљиво сачуване Индустриес, обиље, Париз и Сена.
Ја могу да употпуне опис