Почетком 18. века у Санкт Петербургу, на левој обали Фонтанка је изграђена палата, који подсећају на италијански кућну забаву ере. Она је постала позната као италијански. Они су држали разне састанке, састанке, преговоре. Од палате до улице знака (Ребеллион данас улица.) Био је велики врт са стакленицима, који такође после неког времена почео да позовем Италиан. Након палата врт и улица је добила име први италијански врту, а касније Малој Италији. Излаз на десној обали Фонтанка улице (испред палате) су почели да зову више италијански. Сходно томе, мост који повезује два италијанска улицу, Велики и Мали, такође је постао познат као италијански. У 1902. улица је преименована: Мала Италијански - у Фаворите улице и велики италијански - на италијанском.

Италијански мост повезује кроз Грибоиедов канала и Казански Спаски Исланд Централ Дистрицт. Налази се поред Цркве Васкрсења, познатијег као Спаситеља на Крови, а не далеко од државног руског музеја (Михајловски Палаце), 300 метара од метро станице "Гостиниј Двор" (излаз на Грибоиедов Цанал).

Италијански мост је изграђен 1896. године на месту трајектне иалицхного. Слободан дрвена конструкција Распон састоји се од даске са распоном од фарми у свету је 19, 7 Аутор пројекта м -. Инжењер ЛН Колпитсин. За одржавање дозволу испод моста на оба краја су грађене спољне степенице. Палуба је поплочан плоче килолите. Године 1902., пројекат К. Балда мост обновио заменом тањир килолите плоче.

У 1911-1912 ГГ Овај пројекат је замењен новом пројекту који је развио инжењер КВ Ефимов. Сада Италијански цобблед мост је постао три реда лежајеви дрвених шипова позиционирани у 2 перпендикуларна правцима. Распон моста је 9, 1 метар.

Године 1937. италијански мост потпуно обновљена тако да кроз њега је било могуће провести два грејање цеви. Према документима у 1946. моста је 18, 4 метара, отварање моста - 8, 5 м, а ширина између рукохвата - мало више од 2 метра.

Временом, мост је дошао до ванредног стања. У 1955., током поправке кеја, он је поново обновљена, стекао садашњи изглед. Енгинееринг прорачуни су направљене В.С. Василковски и АД Гутзеит.

Италијански мост је изграђен у класичном стилу. То не задржавају оригиналне детаље декора. Украси су веома слична другим ликовним елементима мостова, чија је изградња је спроведена почетком 19. века. Бридге Ограде - пресека. Они су направљени од закривљених шипке са престоницама - Пулл-доле пупољака - и украшена ливеног гвожђа стубовима са додатним детаљима: врхова са веточкој багрема, округлог штит са укрштеним мачевима. На билбордима -пиатиконецхние звезде, који су дистрибуирани као елементи декорације у совјетске ере.

Заштита мост на много начина подсећају на класичне примера. Ектериор елементи осветљење италијанске Бридге - лампе и подне лампе - као узорцима руског класицизма и подсећа, на пример, подне лампе Зелена Мост на Моика. Фасаде носе греде су такође украшене у класичном стилу, али уместо вајарског украса са биљног или животињског тему, уобичајена у класицизма, поља су одвојени од закривљене греде лукови на три дела. Ово подсећа на перваз на врху стуба поделе зграда завршена у класичном стилу, на фриза, архитравне и вијенца.

Доњег и горњег бенда греде украшен различитим уметничким и архитектонским детаљима и елементима.