Волгоград метротрамваи делује аттрацтион Волгоград, јединствен у својој врсти. Проблем превоза у граду, који има већи дужину дуж реке Волге, појавио и тражио решења у сваком тренутку. На пример, 1913. године тадашњи Тсаритсин је постао први град међу округ неколико покрајински, где су трамвајске линије изграђена и пуштена у рад ове врсте превоза.

Са растуће популације проблема града транспорта путника је постао акутни. То би могло решити изградњу метроа, али нису имали потребну Волгоград милиона становника, тако да у раним 70-тих година прошлог века, локалне власти су имали идеју компромиса између метро и трамвај. Влада је 1976. одлучила да изгради велике брзине трамвај у Волгограду, делу трасе која ће проћи под земљом, као у метроу. Изградња је почела у истој години. Осим тога, свесни будућег раста становништва у граду, са изградњом тунела предвиђених за могућност у будућности да замене трамваје пуноправна метро аутомобила са минимумом дораду.

Изградња прве фазе је осам година, ау новембру 1984. године одржан свечани почетак велике брзине трамваја. Друга фаза изградње настављен. У само неколико година успешног рада ове идеје је покупили Украјински градитељи у Кривои Рог. Више такви пројекти нико реализовани, у том смислу, Волгоград метротрамваи јединствена, она је постала туристичка бизнис картица Волгоград. Крајем 2011. године, отворили смо друга линија првобитно одлучио недостатак трамваја технички проблем са билатералном аранжмана врата.

Данас Волгоград метротрамваи повезује северне округа града до центра, има дужину од преко 17 километара и 22 станица, од којих шест су под земљом и су направљени по стандардима метроу. Годишњи транспорта износе око 50 милиона људи! Метротрамваи је на листи "Топ 12" трамвајских траса на свету!

Ко је одлучио о изградњи треће линије, у дужини од 7 километара, који ће наставити пут до јужних округа града.